יש לנו הצתה: כיצד לנווט את הנער שלך לנהיגה בטוחה
נהיגה היא הדבר המסוכן ביותר שצעירים עושים על בסיס קבוע. תאונות מכוניות הם הגורם המוביל להרוגים בני נוער, ומהווים שליש מכל מקרי המוות בקרב ילדים בגילאי 12 עד 19.
בני נוער ומבוגרים צעירים הסובלים מהפרעות קשב וריכוז נמצאים בסיכון גדול עוד יותר. סדרת מחקרים1 פורסם ב- כתב העת של האיגוד הרפואי האמריקני מעידים כי אלו המאובחנים עם ההפרעה נמצאים בסיכון גבוה יותר ב -45 אחוזים להתרסקות מכוניות מאשר אלו שאינם סובלים מהמצב. נהגים עם הפרעות קשב וריכוז נוטים יותר לזרז, לנסוע בצורה לא תקינה, לפגוע בבלמים בזמנים לא הולמים ולהאיץ לתאונות. כאשר בני נוער ומבוגרים צעירים אלה לומדים לנהוג, עליהם להקדיש זמן נוסף לתכנון, אימונים ותרגול.
להלן מספר טיפים להורים:
> זכור את התרופות של הנער שלך. מחקר2 (שלא ממומנת על ידי חברות תרופות) מראה כי השימוש הממריץ הנכון קיצץ בחצי סיכון של ADHD למות בתאונת דרכים. כמו בכל הדברים שקשורים ממריצים, סינכרון קל יותר מאשר ביצוע סינכרון תרופות נוער עם נהיגה. במקרה הטוב, ממריצים בעלי פעולה ארוכה טובים למשך 15 שעות; טפסים קצרי משחק נמשכים שלוש עד חמש שעות. בני נוער עשויים להיות הגרועים ביותר בנהיגה לפני שתרופות נכנסות פנימה ובמהלך תקופת ה"שטיפה "בסוף מחזור התרופות. אפילו עם ממריצים הפועלים לאורך זמן, יתכן כי הנהג לא יהיה מכוסה בדרך לבית הספר, לפני שהתרופות נכנסות פנימה או במהלך הנסיעה הביתה, כאשר יתכן כי הטיפול התרופתי נעלם. התבונן מקרוב ב"קשת השחרור "הממריצה של הנער שלך (התקופה בה התרופה היא הכי גבוהה ו הכי פחות יעיל), והתאם את לוח הזמנים התרופתי שלו כך שהוא תואם את התקופות שהוא בדרך כלל כוננים.
> התחל להתאמן מוקדם. ילדים עם הפרעות קשב וריכוז נוטים להתבגר מאוחר יותר מבני גילם הנוירוטיפיים. כנערים הם זקוקים ליותר שעות ניסיון מאחורי ההגה מאשר ילדים אחרים כדי ללמוד ולהתאמן, ואולי לא נראה שהם מוכנים להתחיל לנסוע בגיל 14 או 15, כשילדים אחרים מתחילים ללמוד אישורים. בני נוער רבים עם הפרעות קשב וריכוז לא רוצים להתחיל ללמוד כאשר בני גילם עושים זאת, וחלקם אף פעם לא מתלהבים מהנהיגה. עם זאת, בדרך כלל עדיף להתחיל אימונים ברגע שהוא יכול לקבל אישור של הלומד שלו, כך שיוכל לקבל את המקסימום מספר שעות בפיקוח, והגבלת נהיגה עצמאית עד כשנה לאחר גיל הנהיגה החוקית שלך מדינה. בדרך כלל זה יעניק לנער שלוש שנים שלמות של נהיגה בפיקוח. זה אולי נשמע כמו הרבה זמן, וזה אולי לא נחוץ לכל הילדים הסובלים מהפרעות קשב וריכוז, אבל זה אופטימלי לרוב.
> קחו קורס נהיגה. זה אולי נראה לא אינטואיטיבי, אבל אני מציע להירשם לבני נוער עם הפרעות קשב וריכוז לקורס נהיגה לקראת סוף תקופת הנהיגה המפוקחת שלהם, לאחר שהיו להם הרבה תרגולים. קורס טוב יסקור את היסודות, יוסיף ידע ויספק סביבת בדיקה קלה יותר מאשר ירידה על ידי ה- DMV ונהיגה עם אדם זר. אם אתה הורה חרד במיוחד, אתה עשוי להעדיף את הנער שלך לעבור את הקורס בתחילת נהיגה. עם זאת, מכיוון ששום מסלול נהיגה אינו בעל ערך כמו תרגול נרחב בכביש, תצטרך להרגיע את החרדה שלך פיקוח על הנהיגה של הנער שלך, מצא מבוגר שלא ניתן לשכוח לרכב איתו או אותה, או לבזבז אלפי דולרים על איש מקצוע מדריך.
[הורדה חינם: מהן פונקציות הביצוע הקשות ביותר של בני נוער?]
> הגבל את הסחת הדעת. נהיגה דורשת אחזקה מלאה בפקולטות שלנו, ויש לנו הרבה יותר מדי דברים במכוניות שלנו שמתחרות על תשומת הלב שלנו - אוכל, אייפד, וגרוע מכל, מכשירי טקסט. דרשו מבני נוער לנעול את הטלפונים בתא המטען ולהוציא אותם רק למקרה חירום. בהתקשרות של בני נוער למכשירים אלה, הדבר עשוי לגרום להתאמה של בכי, אך כל הסיטוטי תשומת הלב צריכים להיות מחוץ להישג ידם.
> עקוב אחר מנהלי התקנים חדשים. ישנן מספר טכנולוגיות (mobicopilot.com ו- motosafety.com) לניטור נהגים צעירים. הגיזמוס הקל להתקנה מחבר מערכת GPS, מד תאוצה ומערכת משדר סלולרית לשקע האבחון של המחשב מתחת למקף המכונית שלך. היחידה עוקבת אחר תנועות בני נוער ברחבי העיר, ושולחת לך משוב, במפות או בטקסטים, על מיקום, מהירות ו"אירועי נהיגה לא בטוחים ", כמו להחליף את המנוע או בלימה קשה. מכיוון שטכנולוגיות אלה מחוברות לרשת הטלפונים הסלולריים, דמי המינוי שלהם אינם זולים. החבילה הטובה ביותר בשתי הפלטפורמות עולה כ -300 דולר לשנה או 500 דולר לשנתיים. אבל אם אתה מונע מכר פגוש במהלך השנתיים האלה, אתה תשלם עבור עלות השירות.
השימוש בטכנולוגיה כדי לעקוב אחר ילדים הוא שנוי במחלוקת, ומפריד בין ההורים לטווח חופשי מסוגי מסוקים. לפני שתתרחק ממעקב אחר הנער שלך, קחי בחשבון שחברות ביטוח רבות מציעות בהנחה שיעורים להורים המשתמשים בשירותים אלה מכיוון שהם מכירים בחיסכון לטווח הארוך בתביעות נזק שדה. יתר על כן, אם נהגים חדשים לבני נוער מתחרפנים על מעקב, עליהם לזכור מי משלם את העלויות הקשורים לנהיגה ולענות על השאלה מדוע הורה לא צריך לדעת היכן שתי המכוניות נמצאות ונהג.
> קבל GPS. השימוש ב- GPS מקבל בני נוער לקויי כיוון מנקודה A לנקודה B, ומספק הערכה מדויקת של זמן ההגעה כדי להפחית את האיחור. עם זאת, אם בני נוער מתעסקים בגאדג'טים אלה תוך כדי תנועה, או מתעסקים במסכים הקטנים והמעניינים שלהם, GPS הופך להסחת דעת אחת מסוכנת יותר. אם הנער שלך רציני להשתמש ב- GPS, אני מציע לקבל את הדבר האמיתי ולהרכיב אותו בכל מחזיק "ראש בראש" שמותר על פי חוק המדינה שלך. לנסות לנווט בזמן החזקת מכשיר אייפון או אנדרואיד זה כמו לשלוח ולנהג. בתרגול, פונקציית הפקודה הקולית ב- GPS עובדת בדרך כלל טוב, אך מחקרים מראים כי פגמים בקול הטכנולוגיה יכולה להוריד פוקוס מהכביש כאשר הנהג נתקל בוויכוח עם מעורבבות ואי הבנה התקן.
[היכנס לתודעה של ADHD שלך]
חינוך לנהג
אני מבקש מכל נער נוהג שנכנס לבדיקת הפרעות קשב וריכוז להשוות את עצמם לחבריהם בשאלות הבאות. אולי תרצה לעבור ברשימה זו עם הנער שלך:
- האם אתה לא מצליח להעניק לעצמך מספיק זמן לנהוג כדי להגיע למקום שאתה צריך להיות?
- קיבלת לפחות כרטיס זריז אחד בשנה מאז שהתחלת לנסוע?
- האם היו לך יותר מכספי פנדרים או בדיקות לרסן מרוב החברים או האחים שלך?
- האם זה מפחיד אותך לחשוב על כמה שיחות קרובות היית עושה, כשכבר כמעט נתקלת בתאונות?
- האם אתה מקבל החלטות אימפולסיביות בזמן נהיגה (פניות מהירות, שינויים בנתיב פתאומי וכו ')?
- האם לעיתים קרובות התסכול משיג את הטוב ביותר כשאתה מאחורי ההגה?
- האם נסעת אי פעם לאורך קילומטרים רבים במעין טראנס, רק כדי לחזור לתשומת לב בלי לזכור את מה שראית לאורך הדרך, וחלפת על פנייך המיועדת?
- האם אתה מוסח בקלות על ידי המתרחש בדרך, או מהטלפון, הרדיו, או מפקדי החימום והקירור וכו '?
- נראה שאתה זקוק לעזרה של "טייס טייס" בכדי לתת לך הנחיות ולהיזהר ממפגעים?
- האם אחרים אומרים שהם מפחדים לרכוב איתך?
כל אחד מאיתנו היה בודק מדי פעם כמה מהפריטים האלה, אך אנשים עם הפרעות קשב וריכוז בודקים יותר פריטים, לעתים קרובות יותר מאשר נהגים אחרים.
[סמינר מקוון חינם: מוח הנוער על הפרעות קשב וריכוז: מדריך הורים לחיזוק תפקידי הנהלה ובניית עצמאות - יחד]
ווס קרנשו, ד"ר ד"ר, הוא חבר ב- ADDitude לוח סקירה רפואית של ADHD.
1 קארי, אליסון א 'ואח'. "סיכון להתנגשות ברכב מנועי בקרב מתבגרים ומבוגרים צעירים עם הפרעת קשב / היפראקטיביות." רופאי ילדים של JAMA, כרך 171, לא. 8, ינואר. 2017, עמ '. 756., doi: 10.1001 / jamapediatrics.2017.0910.
2 צ'אנג, ג'נג ואח '. "קשר בין שימוש בתרופות לצורך הפרעת קשב / היפראקטיביות והסיכון להתנגשות ברכב מנועי." פסיכיאטריה של JAMA, כרך 74, לא. 6, ינואר. 2017, עמ '. 597., doi: 10.1001 / jamapsychiatry.2017.0659.
עודכן ב- 18 ביוני 2019
מאז 1998, מיליוני הורים ומבוגרים סומכים על הנחייתם והתמיכה של מומחי ADDitude לחיים טובים יותר עם הפרעות קשב וריכוז ומצבי בריאות הנפש הקשורים בה. המשימה שלנו היא להיות היועץ המהימן שלך, מקור הבנה והדרכה בלתי פוסקים בדרך לבריאות.
קבל הנפקה בחינם וספר אלקטרוני של ADDitude בחינם, ובנוסף חסוך 42% מהמחיר לכיסוי.
