הורות למתבגר עם הפרעות קשב וריכוז
שנות העשרה לילד עם הפרעות קשב וריכוז יכולות להיות קשות מאוד. להלן כמה תובנות להורים לבני נוער עם הפרעות קשב וריכוז לגבי התנהגויות ושיקולים באשר לאפשר לבני הפרעות קשב וריכוז שלהם לנהוג במכונית.
גיל ההתבגרות קשה כפליים עבור נוער עם הפרעות קשב וריכוז
ילדכם הסובל מהפרעות קשב וריכוז ניווט בהצלחה בשנות הלימודים הראשונות והוא מתחיל את דרכו בחטיבת הביניים ובתיכון. למרות שילדך הוערך מעת לעת לאורך השנים, זהו זמן טוב לערוך הערכה מחודשת של בריאות ילדך.
שנות העשרה מאתגרות עבור רוב הילדים; עבור הילד הסובל מהפרעות קשב וריכוז בשנים אלו קשה כפליים. כל בעיות ההתבגרות - לחץ חברתי, הפחד מכישלון הן בבית הספר והן מבחינה חברתית, הערכה עצמית נמוכה - קשים יותר לילד לטיפול בהפרעות קשב וריכוז. הרצון להיות עצמאי, לנסות דברים חדשים ואסורים - אלכוהול, סמים ופעילות מינית - יכול להוביל לתוצאות בלתי צפויות. הכללים שפעם היו, לרוב, נהגו, הם לעתים קרובות מנופחים. הורים עשויים שלא להסכים זה עם זה כיצד לטפל בהתנהגותו של הנער.
כעת, יותר מתמיד, הכללים צריכים להיות פשוטים וקלים להבנה. תקשורת בין המתבגר להורים יכולה לעזור למתבגר לדעת את הסיבות לכל כלל. כשנקבע כלל, צריך להיות ברור מדוע נקבע הכלל. לפעמים זה עוזר בקבלת תרשים, המוצב בדרך כלל במטבח, שמפרט את כל כללי משק הבית וכל הכללים הנמצאים מחוץ לבית (חברתית ובית ספר). תרשים אחר יכול לרשום מטלות משק בית עם מקום לבדיקת מטלה ברגע שהיא תעשה.
כאשר כללים מופרים - והם יהיו - הגיבו להתנהגות בלתי הולמת זו בצורה רגועה ועניינית ככל האפשר. השתמש בעונש במשורה. אפילו עם בני נוער, פסק זמן יכול לעבוד. אימפולסיביות ומצב רוח חם מלווים לעיתים קרובות הפרעות קשב וריכוז. זמן קצר לבד יכול לעזור.
ככל שהנערה מבלה זמן רב יותר מהבית, יהיו דרישות לעוצר מאוחר יותר ולשימוש ברכב. הקשיבו לבקשת ילדכם, נתנו סיבות לחוות דעתכם והקשיבו לחוות דעתו או ניהלו משא ומתן. תקשורת, משא ומתן ופשרה יתבררו כמועילים.
מתבגר הפרעות קשב וריכוז שלך
בני נוער, ובמיוחד בנים, מתחילים לדבר על נהיגה כבר בגיל 15. בחלק מהמדינות, רישיון הלומד זמין בשעה 15 ורישיון נהיגה בשעה 16. הנתונים הסטטיסטיים מראים כי לנהגים בני 16 יש יותר תאונות במייל נסיעה מכל גיל אחר. בשנת 2000 18 אחוז מהמתים בהתרסקויות מהירות היו בני נוער בני 15 עד 19. 65 אחוז מבני הנוער הללו לא ענדו חגורות בטיחות. בני נוער עם הפרעות קשב וריכוז, בשנתיים-חמש הראשונות לנהיגה שלהם, סובלים כמעט פי ארבע מתאונות רכב, יותר עלול לגרום לנזקי גוף בתאונות, ויש להם פי שלושה ציטוטים למהירות מהירות מאשר הנהגים הצעירים בלי הפרעת קשב וריכוז.
מרבית המדינות, לאחר שבחנו את הסטטיסטיקות לגבי תאונות דרכים בהן מעורבים נהגים בני נוער, החלו להשתמש במערכת רישוי נהיגה מדורגת (GDL). מערכת זו מקלה על נהגים צעירים לכבישים על ידי התקדמות איטית של חשיפה לחוויות נהיגה קשות יותר. התוכנית, כפי שפותחה על ידי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים בכבישים והתאחדות האמריקאית לרכב מנהלי רכב, מורכבים משלושה שלבים: רישיון לומד, רישיון ביניים (זמני) ומלא רישיון. על הנהגים להפגין התנהגות נהיגה אחראית בכל שלב לפני שהם מתקדמים לשלב הבא. בשלב אישור הלומד, מבוגר מורשה חייב להיות ברכב בכל עת. פרק זמן זה ייתן ללומד הזדמנות להתאמן, להתאמן, להתאמן. ככל שילדכם נוהג יותר, הוא או היא יעילים יותר. תחושת ההישג שהמתבגר עם הפרעות קשב וריכוז ירגיש כאשר הרישיון הנחשק לבסוף נמצא בידיו או שלה, יעשה את כל הזמן והמאמץ הכרוכים בכך.
מקור: נלקח מ- NIMH
